Опубликован Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 25 июля 2007 года №104 «Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров». Согласно документу отныне нельзя брать с собой на борт много жидкости, в том числе и алкоголя.
По сути, у нас вступают в силу европейские правила досмотра пассажиров. Это тот редкий случай, когда европейское – не значит либеральное. Попасть на самолет станет сложнее, зато будет больше гарантий безопасности. По расчетам специалистов, такая процедура займет у пассажира на 3-4 минуты больше, чем до сих пор. Чтобы не создавать пробок на регистрации, аэропортам придется открывать новые пункты досмотра и привлекать дополнительный персонал.
Важная деталь: пассажиров будут досматривать не только до, но и после полета. Правда, не всех. В первую очередь под контроль попадут рейсы из регионов со сложной криминогенной обстановкой.
На авиарейсах начинает действовать полусухой закон. Российские авиакомпании переходят на европейские нормы провоза жидкостей: все бутылки и флаконы с соками, косметикой, даже простой водой, перевозимые пассажиром как ручная кладь, должны быть упакованы в прозрачный пластиковый пакет. Жидкости придется разлить по маленьким пузырькам емкостью не более 100 миллилитров, но общий объем должен составлять не больше литра.

Пакеты с такими бутылочками служащие аэропорта будут скреплять специальной клейкой лентой, которую разрешат снять лишь на борту самолета. Эти пакеты просканируют на досмотре отдельно от остальной ручной клади. Все, что больше литра, придется сдать в багаж. Исключения сделаны лишь для медикаментов и детского питания.
Пассажиры не смогут взять на борт самолета алкогольные напитки, за исключением тех, которые были приобретены в магазинах беспошлинной торговли duty-free. Алкоголь должен быть упакован в фирменный пакет магазина. Внимание: не выбрасывайте чек! Только предъявив его стюардессе, можно пронести бутылку на борт. Спиртное разрешено провозить в багаже, но только в фабричной упаковке и не более 5 литров. Причем крепость напитков не должна превышать 70 градусов.
Досматривать пассажиров будет транспортная милиция вместе со службами безопасности аэропортов. На местных аэродромах, где нет отделения милиции, проверить граждан, садящихся на борт, сможет командир экипажа. Вещи, сданные в багаж, могут проверить и в отсутствие пассажира. Но если надо будет вскрыть чьи-то чемоданы, то придется создавать специальную комиссию из сотрудников милиции, службы безопасности и обязательно пригласить двух свидетелей.
Если человек не захочет проходить досмотр, его не пустят на борт. Деньги за билет, естественно, не вернут. Если же человека задержат на проверке и самолет улетит без него, то гражданина должны отправить следующим рейсом в нужный пункт назначения.
Сотрудники служб безопасности не имеют права сами обыскивать пассажиров. Для этого надо обязательно пригласить милицию и свидетелей. И еще человек в форме должен быть одного пола с пассажиром, которому устроили личный досмотр.
Сама технология досмотра разрабатывается администрациями аэропортов и авиакомпаний в зависимости от местных условий. Она должна быть согласована с милицией и службой по надзору.
В правилах оговорено, что, несмотря на строгость досмотра, пассажирам должны быть созданы комфортные условия.
Местные аэропортовские начальники могут вводить и дополнительные запреты. Администрация аэропорта или авиакомпании вправе запрещать брать на борт штопоры, иглы для подкожных инъекций (если не будет представлено медицинское обоснование), вязальные спицы, ножницы и складные без фиксатора ножи с длиной лезвия менее 60 миллиметров.
Как известно, в Европе и Америке запрет на жидкости ввели еще в августе прошлого года – после случая в Англии, где задержали террористов, собиравшихся взорвать лайнеры с помощью некой жидкости, которую они хотели пронести с собой на борт. Эксперты-криминалисты подтвердили страшную догадку: безопасные с виду жидкости в полете можно смешать и получить в итоге взрывоопасную смесь.
Как сказал Азат Зарипов, заместитель начальника службы авиационной безопасности «Аэрофлота»,  правила разрабатывались вместе с экспертами по взрывчатым веществам. Это их рекомендация. Прозрачные пакеты нужны, чтобы на досмотре можно было быстро увидеть, что во флаконах. В аэропортах появятся пункты выдачи пакетов. В Европе, когда вводили подобные запреты, проблему с очередями решили за счет многочисленных пунктов выдачи. Нельзя пройти досмотр со своим пакетом. Дело в том, что пакеты должны надежно закрываться, чтобы на досмотре флакончики не открылись, создавая очередь и беспорядок. И именно аэропортовские пакеты имеют фиксированный объем – 1 литр. В «Аэрофлоте» надеются, что с введением новых правил на самолетах меньше будет пьяных дебоширов. Но в то же время авиакомпаниям продавать алкоголь на борту никто не запрещает. Что касается зажигалок, то разрешены только одноразовые. Почему? Те, что заряжаются, негерметичны, может быть утечка газа. А это уже небезопасно.

Евгений БАЧУРИН,
глава Росавиации:
«Нужно признать, что новые правила перевозки жидкостей могут вызвать некоторые сложности и задержки во время досмотра авиапассажиров.
Как известно, ужесточаются правила провоза всех видов жидкости, включая обычную воду. Пассажир может везти в ручной клади жидкость в таре объёмом не более 100 миллилитров. Исключение сделано лишь для лекарств, детского питания и специальной диетической продукции. Что касается крепких спиртных напитков, их можно перевозить не более пяти литров. При этом стоит особо отметить, что Ространснадзор составит список пассажиров, злоупотребляющих спиртными напитками на борту самолётов, и «ненадёжных» в будущем могут вообще не пустить на борт. На стоимости билетов нововведения не отразятся. Интересы безопасности наших пассажиров превыше всего, и несмотря на те возможные неудобства, которые это вызовет, мы считаем, что такая мера необходима, оправданна. Она проработана со специалистами, она проработана с нашими учеными и с точки зрения нас всех является на сегодняшний момент оправданной».

Евгения АНДРИАНОВА,
пресс-служба Совета администрации Красноярского края:
«Массовое волнение по поводу новых правил перевоза жидкостей в самолетах я наблюдала буквально месяц назад, возвращаясь из отпуска в Тунисе. Дело в том, что самый популярный сувенир из этой африканской страны – оливковое масло. Несмотря на заверения гидов, что перед посадкой в самолет его никто отбирать не будет, особенно беспокойные туристы носились по аэропорту и пугали друг друга, дескать, масло нужно будет переливать из бутылок в пакеты, а местную водку под названием «Буха» вообще выбросить… Естественно, все обошлось. Но могу представить разочарование тех, кому пришлось оставить друзей без сувениров: часто же в этом качестве выступает экзотичный алкоголь, косметика. Поэтому важно, чтобы о таких жестких нововведениях предупреждали заранее. С другой стороны, безопасность дороже подарков. Лично я ничего особенно страшного в том, что жидкости придется сдавать в багаж, не вижу. Если, конечно, это не масло, которое рискует превратить одежду в «салат»… Больше хочется посочувствовать сотрудникам службы безопасности аэропорта. Говорят, им придется пробовать молоко и смеси из детских бутылочек, а то и лекарства…»

Максим ГЛАЗУНОВ,
политтехнолог:
«Я считаю, что новые правила досмотра – это чушь, особенно в плане перевозки жидкости. Видимо, мы спешим за Европой, где данные ограничения уже введены. Во время моей поездки на Карибы я приобрел ром в «небольших» бутылочках по 2,75 литра. Работники аэропорта очень возмущались по поводу моего багажа. Они все время спрашивали: «Что это такое?» – и не могли поверить, что это ром и что он необходим в таких количествах, дабы угостить друзей по возвращении… Пришлось потратить много времени и сил на объяснения со службой безопасности. Еще один случай из собственной практики: возвращаясь из командировки в Венесуэлу, я умудрился провезти через три столицы – Каракас, Париж, Москву – большой нож-мачете в ручной клади. Это произошло абсолютно случайно. Нож я с удивлением обнаружил уже дома… Таким образом, можно сделать вывод, что если террористы захотят что-нибудь пронести на борт, то у них это получится, несмотря на все правила и ужесточения. Зато обычный человек будет терпеть большие неудобства в полете».