Портал MSN составил рейтинг городов с самым загруженным движением. На первом месте оказался Сан-Паулу, Бразилия. Москва в этом списке заняла лишь восьмую строчку.
Данные были собраны благодаря Техасскому транспортному институту, компании INRIX, которая предоставляет данные о загруженности дорог в реальном времени, фирме IBM, опросившей около 8 тысяч человек и, наконец, производителю навигаторов TomTom.

1. САН-ПАУЛУ, Бразилия.

В 2008 году в этом городе была зафиксирована 265-километровая пробка. За прошедшие три года принципиального улучшения не произошло.

В Пекине существует шесть кольцевых дорог, на которых  образуются заторы протяженностью в сотню километров.

3. БРЮССЕЛЬ, Бельгия.

Жители бельгийской столицы проводят в пробках около 65 часов в год.

4. ПАРИЖ, Франция.

Как ни странно, самое загруженное время в Париже – утро вторника.

5. ВАРШАВА, Польша.

В 2012 году в Варшаве планируется открытие новой кольцевой дороги, что, как надеются жители, приведет к уменьшению пробок.

6. МЕХИКО, Мексика.

Развитие сети автомобильных дорог непропорционально росту городского населения, численность которого уже сейчас составляет 21 миллион.

7. ЛОС-АНДЖЕЛЕС, США.

В последнее время в городе прослеживалось незначительное снижение количесва автомагистральных заторов, но, к сожалению, это было связано скорее с безработицей, чем с улучшением инфраструктуры.

8. МОСКВА, Россия.

В Москве около 30% водителей уверены, что самое длительное время, на которое они застревали в пробках за последние три года, – более 3 часов.

9. ЛОНДОН, Великобритания.

Согласно статистике, британские водители проводят в пробках по 54 часа в год.

10. ДЕЛИ, Индия.

Улицы Дели «громкие и бескомпромиссные», но, несмотря на это, его жители верят, что их транспортное положение в скором времени улучшится.

11. НЬЮ-ЙОРК, США.

В час пик трассы Нью-Йорка становятся самыми медленными во всей Северной Америке.

12. ЙОХАННЕСБУРГ, Южная Африка.

За последние три года трафик в южноафриканском городе только ухудшился, несмотря на усилия властей облегчить заторы за счет модернизации железных дорог.