Сухобузимский рай для туристов

Сухобузимский район представил заместителю губернатора Сергею Соколу проект развития туризма. По словам главы района Виктора Влиско, для развития турбизнеса в районе есть ряд предпосылок. В первую очередь, географические – наличие15 крупных озер, 5 минеральных источников, близкое расположение к Красноярску и развитая сеть автодорог. Кроме этого, в Сухобузимском привлекательным может стать краеведческий музей, основу которого составляет музей великого художника Василия Сурикова, который 5 лет прожил в поселке, а также база отдыха «Бузим». В развитие суриковской темы районные власти предлагают туристам в зимний период поучаствовать в сценической игре «Взятие снежного городка», летом посетить суриковскую набережную и этнографический музей. Помимо этого, туристам будет предложена экскурсия «Золотая лихорадка» на заброшенную штольню, где расскажут об истории золотодобычи в районе, экскурсия на «Стоянку первобытного человека», а также отдых в тайге и рыбалка.
Цена этого проекта, по словам главы района, 4–5 миллионов рублей. Для реализации своих планов власти Сухобузимского готовы выйти со своими предложениями к туристическим агентствам Красноярска и найти инвесторов.

«Норникель» открыл корпоративный университет

В структуре ОАО «ГМК «Норильский никель» появился собственный университет. С 1 апреля 2007 года сотрудники и материальная база Центра корпоративного обу-чения Департамента персонала Главного офиса и Центра подготовки персонала Заполярного филиала переводятся в Негосударственное образовательное учреждение «Корпоративный университет «Норильский никель». Об этом сообщили в пресс-службе «Норильского никеля».
На новое подразделение будут возложены функции головного научно-методического и учебного центра по вопросам подготовки сотрудников, а также изучение потребностей Группы компаний «Норильский никель» в трудовых ресурсах. По словам ректора Корпоративного университета Вениамина Каганова, учебное заведение «Норильского никеля» обладает широким набором лицензий в сфере образования и создано в соответствии с Федеральным законом «Об образовании». «Университет должен предлагать более высокий уровень обучения, чем традиционная учебно-курсовая подготовка. У нас уже есть и будут добавляться образовательные программы, которые будут соответствовать именно статусу университета. Кроме того, мы намерены привлекать к учебному процессу как ведущих специалистов компании, так и лучших преподавателей из других вузов», – сказал он. Каганов отметил, что Корпоративный университет в перспективе планирует оказывать образовательные услуги внешним заказчикам и ставит перед собой задачу войти в число ведущих компаний на рынке СНГ в сфере корпоративного образования.
В настоящее время в ГМК «Норильский никель» действует около 6 тысяч образовательных программ и ведется подготовка по 300 основным специальностям. В 2006 году в различных программах и формах обучения приняли участие более 30 тысяч сотрудников компании.

Какое метро нам нужно?

«Метро нужно – однозначно, мы его будем планировать – абсолютно точно. Надо просто сопоставлять свои возможности, силы и сроки», – заявил губернатор Красноярского края Александр Хлопонин на онлайн-конференции в «Информбюро».
По словам губернатора, в проекте метро, который был разработан несколько лет назад, есть ряд сомнений, поскольку он уже не в полной мере соответствует требованиям современного Красноярска. «Какое метро мы хотим? Что соединить? Два микрорайона? Или мы уж должны делать нормальное метро, которое действительно закроет весь город? Это другой проект, гораздо дороже», – подчеркнул губернатор. «Я всегда поддерживал и поддерживаю идею строительства у нас метро», – отметил он.
Недавно губернатор Красноярского края подписал договор между администрацией Красноярского края и федеральным агентством Росжелдором, по которому на строительство метрополитена из федерального бюджета в 2007 году выделяется 588,4 млн. рублей.
Город занял третье место по выделенной из бюджета страны сумме на строительство метрополитена после Москвы и Санкт-Петербурга. С 2008 по 2010 год выделяемая сумма из федерального бюджета составит до 3 млрд. рублей ежегодно. На 2008 год планируется выделить 2,5 млрд. рублей, на 2009 – 2,077 млрд. рублей, на 2010 – 3,3 млрд. рублей.
По словам начальника муниципального управления по строительству красноярского метрополитена Игоря Иванова, впервые за 7 лет из краевого бюджета будут выделены деньги на строительство. Сумма составит 50 миллионов рублей. На эти деньги планируют построить 1,2 километра тоннелей на станциях Высотная, Вокзальная, Копылова.

Фестиваль «трудового потенциала»

13 апреля во Дворце спорта имени Ивана Ярыгина пройдет ежегодный молодежный фестиваль «Карьера. Занятость. Образование». Как сообщили в пресс-службе администрации города, к участию приглашены более 100 работодателей Красноярска, профессиональные учебные заведения города, негосударственные кадровые агентства.
Ежегодно фестиваль посещает свыше 5 тысяч молодых красноярцев в возрасте от 14 до 29 лет. В пресс-службе отметили, что для каждой возрастной группы состоятся свои мероприятия, «способствующие получению и развитию трудового потенциала». В рамках фестиваля будут организованы консультации специалистов городской службы занятости населения: по эффективному поиску работы, составлению резюме, юридическим вопросам, о вакансиях городского банка вакансий. Для подростков будет организовано профессиональное тестирование, выставка «Абитуриент-2007», презентация вакансий на летние каникулы. Фестиваль для молодёжи «Карьера. Занятость. Образование» организован Центром занятости населения Красноярска.
В 2006 году на мероприятии были представлены вакансии 60 предприятий и организаций Красноярска, а также кадровых агентств, кроме того, выборка из банка вакансий городского центра занятости.

«Продовольственное кольцо» стало самым большим
в истории Красноярска

Прошедшая на днях ярмарка «Продовольственное кольцо-2007. Фестиваль деревни» – самая крупномасштабная в истории города. Об этом, подводя итоги сельскохозяйственной ярмарки «Продовольственное кольцо-2007. Фестиваль деревни», сообщил начальник управления продовольственных ресурсов, торговли и услуг Вячеслав Рычков.
Всего, по данным органов милиции, на ярмарке приняли участие более 650 тысяч горожан и гостей города. Сельчане доставили на ярмарку более 1000 машин с овощами, молочной продукцией, сырами, рыбой, мясными и колбасными изделиями, мясом птицы, яйцом, хлебом, мукой и многой другой продукцией. «Все продовольственные товары местного производства продавалась на 30% дешевле, чем в среднем по городу», – отметили в пресс-службе администрации города. На продовольственную ярмарку в город приехали более 600 предприятий из 15 районов Красноярского края: Балахтинского, Березовского, Большемуртинского, Манского, Сухобузимского и Емельяновского, Курагинского, Казачинского, Шушенского, Ужурского, а также из городов: Минусинска, Железногорска, Зеленогорска, Сосновоборска, Уяра, Ачинска, Козульки и многих других.

Последний период игорного бизнеса

Для работников игорного бизнеса настали нелегкие времена. С 1 апреля вступил в силу закон о повышении налога на игорный бизнес – он возрос почти на 50%. (Раньше за один игровой стол платили 83 000 рублей.) В самих казино от каких-либо комментариев отказываются. Такими действиями краевой парламент планирует уже сейчас сократить количество игорных заведений. А с 1 июля на территории края вовсе будут запрещены игровые заведения.

Одна дирекция шести вокзалов

В Красноярске с 1 апреля начала работать Красноярская дирекция железнодорожных вокзалов, которая будет курировать 6 наиболее крупных вокзалов на территории края. Планируется, что создание этой структуры РЖД способствует улучшению качества обслуживания пассажиров, а также управлению инфраструктурой. В управлении Красноярской дирекции будут находиться железнодорожные вокзалы магистрали, ориентированные на обслуживание пассажиров поездов дальнего следования. Отправление пассажиров на вокзале станции «Красноярск» ежегодно составляет в среднем 1,5 миллиона человек, сообщает пресс-служба Красноярской железной дороги. К примеру, в 2006 году доходы от дополнительных услуг составили около двух миллионов рублей, при этом на содержание вокзалов было выделено 1,3 млн. рублей. До создания Красноярской дирекции все полученные средства учитывались в общих финансовых показателях работы магистрали, теперь у дирекции – собственный баланс.