Антикризисный план вынесут на суд общественности

Правительство РФ выносит комплексный антикризисный план на обсуждение экспертов и общественности. Об этом сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин на совещании по экономическим вопросам. «Этот документ поступит в Госдуму одновременно с бюджетными законопроектами и будет опубликован в СМИ для экспертного и общественного обсуждения», – сказал глава правительства.
Кабинет министров планировал обсудить антикризисный план и поправки в бюджет на заседании 19 марта. «Сейчас нам необходимо провести своеобразную инвентаризацию и анализ проделанной работы. По итогам будет подготовлен комплексный документ. В него войдут как уже принятые ранее решения, реализация которых должна быть продолжена, так и новые планы, рассчитанные до конца 2009 года», – отметил Путин.
По его словам, правительство и в дальнейшем будет корректировать и дополнять программу антикризисных действий в зависимости от развития ситуации в мировой и российской экономике.
При этом правительство не отказывается от концепции социально-экономического развития страны на период до 2020 года. «Считаю целесообразным обратить внимание на наши приоритеты посткризисного развития с учетом особенностей, связанных с сегодняшним мировым финансовым и экономическим кризисом и необходимостью безусловного исполнения наших планов по развитию страны до 2020 года», – сказал премьер.
Кроме того, Путин сообщил, что правительство направит 1,5 триллиона рублей на антикризисные меры в этом году. «Предлагаемая корректировка позволит направить почти 1,5 триллиона рублей на реализацию антикризисных мер при полном выполнении социальных обязательств перед гражданами», – сказал он.

«АЛРОСА» может стать мировым лидером по производству алмазов

Крупнейшая российская алмазодобывающая компания АК «АЛРОСА» может выйти на первое место в мире по производству алмазов и не исключает возможности скупки зарубежных активов. Об этом заявил президент компании Сергей Выборнов. «Сейчас мы занимаем первое место в мире по производству алмазов. Понятно, что это произошло потому, что De Beers его сократил, – сказал Выборнов. – Мне кажется, что в условиях кризиса мы имеем очень хорошие шансы выйти на первое место уже по-настоящему, не из-за временной статистики. У нас в Якутии всё-таки самая лучшая рудная база. Ни у кого в мире такой нет».
При этом президент компании отмечает, что, с другой стороны, сейчас существует возможность скупки очень хороших алмазных активов за рубежом, небольших и мелких компаний, которые сейчас разоряются. «Мы этот вопрос тоже отслеживаем. То, что касается развития нашего профильного бизнеса, я думаю, что у нас есть уникальный шанс занять лидирующие позиции», – добавил он.
По поводу изменений в сбытовой политике компании Выборнов отметил, что изменения по данному вопросу идут уже два года. «Речь идет о том, что на сбытовом уровне в компании будет три блока. Один блок – это сортировка и подготовка партий для продаж клиентам, второй блок – это управление маркетинга плюс работа с клиентами, третий блок – это отдел управления продажами», – сообщил президент компании.
«АЛРОСА» – один из мировых лидеров в области разведки, добычи и реализации алмазов, производства бриллиантов. Компания добывает 97% всех алмазов Российской Федерации. Её доля в мировом объеме добычи алмазов составляет 25%. «АЛРОСА» – вторая по величине после De Beers алмазодобывающая компания в мире.

Ту-334 будут собирать в Татарстане?

Татарстан намерен бороться за то, чтобы сборка лайнера Ту-334 осуществлялась на Казанском авиационном производственном объединении – КАПО имени Горбунова. Об этом заявил советник премьер-министра Татарстана Назир Киреев, комментируя информацию о создании КАПО среднемагистрального Ту-214 с рекордной дальностью полета (свыше 10 тысяч километров) для отряда президента РФ.
По словам чиновника, Ту-334 может стать вторым продуктом Казанского авиационного производственного объединения. Однако, как отметил Назир Киреев, за «прописку» ближнемагистрального самолета в КАПО властям придется побороться. Советник подчеркнул, что Ту-334 востребован и в России, и за рубежом. «Этот самолет создает самые лучшие условия из ближнемагистральных самолетов для правительственных целей, – уверен он. – Ни один другой самолет, который может появиться в российском небе, не обладает такими возможностями, лётно-техническими и эксплуатационными характеристиками, а уж тем более для перевозки членов правительства. Ту-334 является наилучшим вариантом для МЧС, Министерства обороны, погранвойск».
Назир Киреев отметил, что до 95% комплектующих Ту-334 произведено в России. Планируется, что уже в 2010 году появятся первые образцы Ту-334, а серийное производство будет налажено к 2012 году.
Самолет ТУ-334 – российский ближнемагистральный турбореактивный самолет на 102 пассажира и дальностью полета 3150 километров с расчетной коммерческой нагрузкой. Первый полет самолета ТУ-334-100 состоялся 8 февраля 1999 года.
Борт создан на базе перспективных разработок в области аэродинамики, конструкции, материаловедения, бортового оборудования и оснащен высокоэкономичными двигателями.
Лайнер, по мнению авиастроителей, способен выполнять полеты в простых и сложных метеоусловиях, по любым воздушным трассам, над водными пространствами, безориентирной местностью и районами Арктики. Для борта характерны низкие удельный расход топлива и прямые эксплуатационные расходы.

Сотовая связь должна подешеветь

Российские сотовые компании будут вынуждены снижать тарифы на свои услуги. Такое мнение выразил вице-премьер России Сергей Иванов. «Я очень надеюсь, что наши крупные игроки на рынке связи, учитывая, что сейчас этот рынок «съеживается», пойдут на некоторые уменьшения тарифов на услуги мобильный связи», – сказал он.
По его оценке, в целом эта отрасль развивается достаточно динамично, за 2007–2008 годы рост рынка мобильной связи составлял 28–29% в год.
Вице-премьер также позитивно оценил перспективы развития IT-индустрии в России. Иванов отметил, что «на этой отрасли кризис сказался гораздо меньше, чем на других, и серьезных опасений, связанных с её развитием, на сегодня нет».
По словам вице-премьера, существуют «отдельные общие проблемы», касающиеся кредитования. «Кредиты сейчас очень дорогие и, по существу, разорительные», – отметил он.
В то же время Иванов подчеркнул, что пока еще ни одна из компаний, работающих в сфере высоких технологий, «с сигналами «SOS» в правительственную комиссию не обращалась».

Продажи автомобилей в России могут сократиться в два раза

Продажи автомобилей в нашей стране могут упасть на 50% в этом году, прогнозирует Ford Motor Co. «Всё указывает на то, что даже сейчас спрос продолжает ослабляться, – заявил управляющий директор Ford по РФ Нигел Брекенбери в интервью агентству Bloomberg. – На рынке есть значительные запасы, созданные в 2008 году».
Два месяца назад Ассоциация европейского бизнеса, в которую входят и автопроизводители, ожидала, что сокращение продаж автомобилей составит 19%. Volkswagen AG и Toyota Motor Corp. прогнозируют, что реализация машин в России опустится на треть из-за повышения ставок по кредитам на покупку автомобиля более чем на 20% и замедления экономического роста.
Российский рынок оставался одной из последних точек роста для западных автопроизводителей на фоне резкого спада в данной отрасли в мире. Продажи автомобилей в России в январе-феврале сократились на 36% – до 252,314 тысячи штук, что обусловлено ослаблением курса рубля и повышением ставок по кредитам.