«Норникель» намерен развивать своё присутствие в Китае

«Норильский никель» будет продвигать на китайский рынок платину и палладий. Об этом заявил генеральный директор ОАО «ГМК “Норильский никель”» Владимир Стржалковский по итогам переговоров с президентом Ассоциации предприятий цветной металлургии Китая Кан И.
«Норильский никель» рассматривает Китай как стратегически важный рынок. Компания заинтересована в установлении долгосрочных партнерских отношений с крупными потребителями цветных металлов в КНР. Вместе с тем в настоящее время в Китае существует ряд административных барьеров для продвижения продукции «Норникеля» на рынок. Прежде всего, это наличие импортной пошлины и взимание НДС при ввозе в страну палладия.
Владимир Стржалковский также сообщил, что ГМК заинтересована в размещении своих акций на Шанхайской фондовой бирже.
В ходе переговоров и китайские партнеры выразили заинтересованность в расширении сотрудничества с «Норникелем». Как отмечается в подписанном в Пекине меморандуме, стороны договорились рассмотреть вопрос о создании совместного предприятия по производству медных труб и медно-никелевых сплавов, а также совместное предприятие по производству платиновых или палладиевых катализаторов.

Министр финансов пообещал рост экономики в 2010 году
 
ВВП России после падения в текущем году уже в 2010-м вырастет на два-три процента. С таким заявлением выступил вице-премьер и министр финансов страны Алексей Кудрин. Согласно прогнозу Минэкономразвития, в 2009 году экономика России сократится на 2,2 процента. Министр финансов отметил, что его прогноз основывается на текущем состоянии дел в экономике. Следовательно, при изменении мировой конъюнктуры прогноз может быть скорректирован.
Кроме того, Кудрин заявил, что темпы роста кредитования в России в 2009 году могут стать нулевыми, хотя еще в 2008 году этот показатель составил 35 процентов. Сокращение темпов роста кредитования приведет к дополнительной нагрузке на бизнес, однако у государства, по словам Кудрина, нет возможности дополнительно снижать налоги.
Министр подчеркнул, что в современных условиях кризиса правительство вынуждено увеличивать свое присутствие в экономике. Обратный процесс начнется не раньше чем через два-три года, отметил Кудрин. Для этого необходимо, чтобы восстановились финансовые рынки.
Напомним, что ВВП России в январе 2009 года сократился на 2,4 процента по сравнению с тем же месяцем 2008 года и на 8,8 процента по сравнению с декабрем. По словам министра экономического развития Эльвиры Набиуллиной, рост ВВП возможен при повышении цен на нефть до 50 долларов за баррель. Сейчас российская Urals на мировом рынке оценивается в 43–44 доллара за баррель.

Экспорт японских подержанных машин в Россию уменьшился на 91,4%

Экспорт подержанных автомобилей из Японии в Россию в минувшем январе снизился на 91,4 процента по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Падение поставок было вызвано введением в РФ повышенных пошлин на импорт такой продукции, резким ростом курса иены по отношению к доллару и рублю, а также нарастанием кризисных явлений в мировой экономике в целом.
Как сообщили в Японском союзе экспортеров подержанных автомобилей, в январе в Россию ушло лишь чуть больше 2,4 тысячи машин. Год назад их было почти 28,3 тысячи. Со слов очевидцев, в порту Отару на самом северном японском острове Хоккайдо, одном из главных пунктов отгрузки подержанных машин в Россию, некогда забитые до отказа площадки для автомобилей сейчас практически пустуют и покрыты сугробами снега. Экспортеры пытаются хоть как-то компенсировать потери расширением поставок в другие страны, в частности, Бангладеш и Шри-Ланку.

ГАЗ за полмесяца удвоит производство

ОАО «ГАЗ» в марте выполнит задачу по удвоению объемов производства за период, оставшийся после каникул, которые завершатся 10 марта. Об этом сообщил президент ОАО «ГАЗ» Николай Пугин.
По его словам, почти за полмесяца заводу предстоит произвести 5 тысяч автомобилей, в то время как в январе и феврале выпускалось по 2,5 тысячи машин. «Произвести в два раза больше в марте – это вполне реальная задача, ведь мы работаем по конкретным заказам. Надо сказать, что мы не производили вывода мощностей ни по одному направлению», – сказал Пугин, добавив, что производственный план включает выпуск «ГАЗелей» и средних грузовиков.
Руководство Горьковского автомобильного завода приняло решение приостановить работу конвейера до 10 марта. По информации пресс-службы «Группы ГАЗ», предприятие будет простаивать 13 дней. Причем заработная плата работников сохранится в том объеме, как если бы предприятие работало в режиме трехдневной недели, в котором ГАЗ работает с начала года.
По итогам 2008 года Горьковский автозавод выпустил 172 958 автомобилей, что на 25,1% ниже показателя за предыдущий год (тогда было произведено 230 926 машин).
Почти две трети, 62,8%, в общем объеме производства занимают малотоннажные грузовые автомобили «Соболь» и «ГАЗель» – их выпуск в минувшем году сократился на 16,4%, до 108 576 единиц. Среднетоннажные грузовые автомобили были выпущены в количестве 24 261 штуки – это на 18,4% меньше, чем годом ранее. 24 261 микроавтобус «ГАЗель», «Соболь» и Maxus сошли с конвейера «ГАЗа» в прошлом году, что ниже показателя за 2007 год на 43,7%.
Выпуск легковых автомобилей также снизился на 43,8%, до 21 936 единиц. Причем только 1717 машин из них – это новая модель Volga Siber, серийное производство которой началось в июле прошлого года.

Авиакомпания Ryanair сделает бортовые туалеты платными
 
Ирландская авиакомпания Ryanair намерена взимать с пассажиров плату в один фунт стерлингов (1,43 доллара) за посещение бортового туалета. Об этом заявил генеральный директор авиакомпании Майкл О’Лири.
По его словам, плата в один фунт впоследствии может понизиться до одного пенса. Аппараты по приему монет в самолеты будут поставлены аналогичные тем, что сейчас стоят на железнодорожных вокзалах.
Как отмечает издание, решение ввести плату за пользование туалетами вызвало резкое недовольство потребительских ассоциаций Ирландии и Великобритании. Однако местные регуляторы авиаперевозок заявили, что формально идея главы Ryanair вполне законна. Дело в том, что законодательство Великобритании и Ирландии вообще не регламентирует установку туалетов в пассажирских самолетах, поэтому и претензий к их платному статусу иметь не может.
По словам Майкла О’Лири, никакой проблемы для пассажиров введение платной услуги не создаст. «Сомневаюсь, что хоть кто-то из наших клиентов за последние годы поднимался на борт самолета, не имея в кармане хотя бы одного фунта наличными», – заметил он.
Между тем предложение компании вызвало недоумение у пилотов, которым также придется пользоваться монето- и купюроприемниками. В частности, летный состав интересуется, сколько жетонов они будут получать в день.
Как отмечает The Daily Telegraph, Ryanair – крупнейшая бюджетная авиакомпания в Европе – пытается увеличить прибыль при помощи многочисленных дополнительных платежей. В частности, компания берет 15 фунтов за каждый килограмм багажа сверх предусмотренной нормы, 60 фунтов за прием на хранение спортивного или музыкального оборудования, а также 100 фунтов за смену имени на билете.